Mazání/oleje

• Ohledně olejů se vedou(nejen na JAWAMANII nekonečné diskuze),napíšu,v čem je většina lidí za jedno: K zajíždění je dobré používati olejů minerálních neboť tyto dokáží motor uvolniti v brzké době a bez zbytečných průtahů :-),z minerálů snad nejznámější M2T,Mogul 2T/TS/TSF,mnoho lidí i na TSFko později jezdí. Mazací poměry max. do 1:40 (u čepů uložných v pouzdře),míň radši ne.....Další možnost je po zajetí polo/syntetika.Polosyntetika(Repsol Moto Syntetico,Valvoline Competition) cenově do 200Kč a poměr ne vyšší než 1:60-70.Pak plná syntetika,ale ta už je hlavně cenově někde jinde s mazicími poměry až 1:80-90(někdo používá i vyšší až 1:100) 

• I přes to,že jsou vyjímky,co s poměrem 1:100 bez problémů jezdí,nedoporučoval bych tyto homeopatické poměry používat. Krom toho,že se musí použít plná syntetika s cenou kolem 400kč/l (což je vůči poměru 1:65 s polosyntetikou za 160kč neekonomické),ale hlavně při mazání jde o ložiska,kterým 1:100 v extrémním počasí nemusí stačit )stejně tak motoru)

• NEZAPOMÍNEJTE si uvědomovat,jestli máte čep v kluzném ložisku (futro = víc mazat) nebo na jehlách (nižší poměr).

• Moje zkušenosti : Jelikož se mi jaxi rozletěl motor a já byl nucen zajíždět znova,rozhod sem se nepoužít minerál a hned od začátku sem jezdil na Competition.Motor se zajel bez problémů a ani sem nepozoroval nějaké prodloužené zajíždění, tudíž DOPORUČUJI zajíždět na olej, na který bude později motorka jezdit

• Co se týče poměru,tak liju 1:50 na panelce,na třindě dávám 1:65

• Pokud máte problémy jak spočítat kolik oleje tam nalít tak můžete zkusit toto:

  1(l)………….65 (l) používám poměr litr oleje na 50l  benzínu(1:50)

  x(l)………….14 (l) jsem natankoval

  x = 14/65

  x = 0,22l oleje (220ml)